Descripción del Problema:
Este problema es generalmente debido a burbujas de aire que han sido atrapadas
durante la fase de rociado y no han tenido tiempo de salir debido al rápido secado
de la película.
Causas:
- Calor y clima seco con posiblemente alta circulación de aire.
- Baja presión de aire.
- Cortos intervalos entre manos.
- Aplicación de capas muy gruesas (uso excesivo y película demasiado grande).
- Incremento de la temperatura de la cabina de pintado inmediatamente después
del rociado.
- Uso de endurecedores y disolventes demasiado rápidos.
- Existe una fuente de calor demasiado cerca de la superficie pintada.
- Secado insuficiente del filler con imprimación.
Medidas Preventivas:
- Usar un disolvente y/o endurecedor más lento.
- Usar retardador.
- Usar la presión de aire recomendada.
- Evitar rociar capas gruesas.
- Incrementar el intervalo entre manos.
- Esperar 15 minutos antes de elevar la temperatura de la cabina de pintado.
- Vigilar la temperatura del metal.
Remedio:
- Retirar la pintura dañada y repintar.
- Rellenar los agujeros con filler en aerosol de poliéster (574), imprimar y repintar.